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寶鋼在公告中稱，根據(jù)化解過剩產(chǎn)能和脫困發(fā)展工作部際聯(lián)席會(huì)議的要求，加快實(shí)施進(jìn)度，公司決定并報(bào)國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)核準(zhǔn)，將2016年至2018年3年內(nèi)壓減鋼鐵過剩產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)920萬噸調(diào)整為2016年至2017年2年內(nèi)壓減鋼鐵過剩產(chǎn)能1100萬噸。
今年8月17日，以國務(wù)院國資委企業(yè)改組局局長李冰為組長的國務(wù)院國資委檢查督導(dǎo)組到寶鋼檢查督導(dǎo)化解鋼鐵過剩產(chǎn)能的落實(shí)情況。督導(dǎo)組認(rèn)為，寶鋼已經(jīng)提前完成2016年化解過剩產(chǎn)能的計(jì)劃任務(wù)。
就在上月底，李冰在第三屆鋼鐵行業(yè)多元產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)上還表示，“寶鋼集團(tuán)有限公司已經(jīng)提前完成今年的鋼鐵去產(chǎn)能任務(wù)，武漢鋼鐵(集團(tuán))公司不僅完成任務(wù)，還有可能超額完成任務(wù)，鞍鋼集團(tuán)公司也能按時(shí)完成任務(wù)。”按計(jì)劃，從今年開始，涉鋼中央企業(yè)將用3年時(shí)間有序壓減粗鋼產(chǎn)能2137萬噸。其中，主動(dòng)壓減1644萬噸，兼并重組擬壓減393萬噸，國際產(chǎn)能合作擬轉(zhuǎn)移粗鋼產(chǎn)能100萬噸。截至2015年年底，寶鋼、鞍鋼、武鋼3家專業(yè)鋼鐵公司和中國五礦集團(tuán)公司、新興際華集團(tuán)有限公司2家涉鋼企業(yè)，粗鋼產(chǎn)能共1.38億噸，占行業(yè)總產(chǎn)能12.2%。
另外，寶鋼武鋼大合并正式啟動(dòng)之時(shí)，國家發(fā)改委主任徐紹史就直言，寶武重組，是基于去產(chǎn)能的考慮。按寶鋼調(diào)整后的目標(biāo)任務(wù)來算，新成立的中國寶武集團(tuán)去產(chǎn)能總?cè)蝿?wù)為1662萬噸?！ ?016年1-9月，鋼鐵行業(yè)已經(jīng)完成全年去產(chǎn)能任務(wù)的90%，且隨著去產(chǎn)能的推進(jìn)，被淘汰的落后產(chǎn)能中有效產(chǎn)能占比將逐步提升，產(chǎn)能縮減對(duì)產(chǎn)量縮減的效應(yīng)日益顯著，此外國內(nèi)鋼廠高爐開工率近期明顯回落，行業(yè)供給端大概率收縮;但傳統(tǒng)鋼材消費(fèi)淡季來臨，且隨著房地產(chǎn)調(diào)控影響逐步顯現(xiàn)，后期需求不容樂觀。鋼市或?qū)⒊尸F(xiàn)供需兩弱格局，預(yù)計(jì)11月鋼價(jià)、礦價(jià)跌幅在5%以內(nèi)，行業(yè)盈利環(huán)比或?qū)夯?ldquo;需求側(cè)托底穩(wěn)增長、供給側(cè)深化結(jié)構(gòu)性改革”是2016年兩大重點(diǎn)工作，堅(jiān)定看好供給側(cè)改革和國企改革，轉(zhuǎn)型再創(chuàng)新天地。盈利水平或是推動(dòng)鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能的突破口，在下半年盈利無法持續(xù)改善的前提下，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革進(jìn)程或?qū)⒓铀俾涞?，過剩產(chǎn)能有望加速“出清”;改革和轉(zhuǎn)型過程中，特鋼將在軍工、核電、航天航空、汽車、高鐵等領(lǐng)域承擔(dān)重任，能源結(jié)構(gòu)升級(jí)將倒逼油氣管網(wǎng)加速建設(shè)，特鋼和鋼管領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)值得重點(diǎn)關(guān)注。我們維持鋼鐵板塊“買入”評(píng)級(jí)，重點(diǎn)推薦低估值龍頭、有轉(zhuǎn)型預(yù)期、有土地資源和業(yè)績明確的公司，重視國企改革、一帶一路、京津冀一體化等主題性投資機(jī)會(huì)。11月份重點(diǎn)推薦：永興特鋼、河鋼股份、寶鋼股份、玉龍股份、首鋼股份?！ 〕杀緢?jiān)挺、供應(yīng)增勢趨緩、庫存偏低，在這幾個(gè)因素的共同作用下，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)大幅上漲。鐵礦石市場雖無大漲的空間，但是小幅的漲勢卻在持續(xù)。
據(jù)國內(nèi)知名鋼鐵資訊機(jī)構(gòu)“我的鋼鐵”提供的最新市場報(bào)告，最近一周，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)綜合指數(shù)報(bào)收于109.92點(diǎn)，一周上漲5.21%。近期，黑色系期貨品種價(jià)格強(qiáng)勢走高，鋼坯噸價(jià)在焦煤、焦炭價(jià)格上漲的推動(dòng)下大漲至2410元，鋼材現(xiàn)貨市場價(jià)格更是大幅拉漲。目前，鋼廠漲價(jià)意愿強(qiáng)烈，市場成交有所好轉(zhuǎn)，但尚不至于達(dá)到明顯放量的程度。由于后期供應(yīng)壓力趨緩，市場庫存處于低位，商家對(duì)后市的信心偏向樂觀。
據(jù)分析，在建筑鋼市場上，價(jià)格加速上漲。上海、杭州、福州等地噸價(jià)一周全線上漲40元至210元。從上海等市場可以看到，現(xiàn)貨價(jià)格的大幅拉漲，主要是受到期貨市場走強(qiáng)、成本逐步抬升等因素的拉動(dòng)，同時(shí)終端需求也較為穩(wěn)定，供應(yīng)壓力也并不太突出。