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龍門(mén)起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和橋架結(jié)構(gòu)，龍門(mén)起重機(jī)廠家，與橋式起重機(jī)基本相同。由于跨度大，起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多采用分別驅(qū)動(dòng)方式，龍門(mén)起重機(jī)廠家，以防止起重機(jī)產(chǎn)生歪斜運(yùn)行而增加阻力，龍門(mén)起重機(jī)廠家，甚至發(fā)生事故。龍門(mén)起重機(jī)的起重小車(chē)在橋架上運(yùn)行，有的起重小車(chē)就是一臺(tái)臂架型起重機(jī)。橋架兩側(cè)的支腿一般都是剛性支腿；跨度超過(guò)30米時(shí)，常是一側(cè)為剛性支腿，而另一側(cè)通過(guò)球鉸和橋架連接的柔性支腿，使門(mén)架成為靜定系統(tǒng)，這樣可以避免在外載荷作用下由于側(cè)向推力而引起附加應(yīng)力，也可補(bǔ)償橋架縱向的溫度變形龍門(mén)起重機(jī)的受風(fēng)面積大，為防止在強(qiáng)風(fēng)作用下滑行或翻倒，裝有測(cè)風(fēng)儀和與運(yùn)行機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖的起重機(jī)夾軌器。橋架可以是兩端無(wú)懸臂的；也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的，以擴(kuò)大作業(yè)范圍。半龍門(mén)起重機(jī)橋架一端有支腿，另一端無(wú)支腿，直接在高臺(tái)架上運(yùn)行。
小型吊機(jī) |搖臂吊|旋臂吊，行吊|龍門(mén)吊|航車(chē)|行吊|懸臂起重機(jī)多少錢(qián)一臺(tái)，龍門(mén)吊|航車(chē)|行吊|懸臂起重機(jī)多少錢(qián)，山東行吊廠家，價(jià)格最低，質(zhì)量最好，訂購(gòu)熱線(xiàn)：
門(mén)式起重機(jī)安全操作規(guī)程主要包括以下幾點(diǎn)：
?、?經(jīng)考試合格并持有設(shè)備操作證者，方準(zhǔn)進(jìn)行操作。操作者必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全、交**制度。
② 工作應(yīng)嚴(yán)格按照潤(rùn)滑規(guī)定進(jìn)行注油，并保持油量適當(dāng)、油路暢通，油標(biāo)醒目，門(mén)式起重機(jī)報(bào)價(jià)，油杯等清潔。
?、?檢查各傳動(dòng)裝置、操縱機(jī)構(gòu)、大、小車(chē)走行輪、卷筒、吊鉤、滑輪、梢軸、鋼絲繩等有無(wú)磨損及不良處
所，起重機(jī)軌道上及其兩側(cè)一米以?xún)?nèi)禁止停放任何物件。雨后應(yīng)檢查起重機(jī)路基和軌道是否良好。
④ 檢查信號(hào)鈴、信號(hào)燈及照明設(shè)備是否完善，試驗(yàn)起升高度和走行限位開(kāi)關(guān)，以及各制動(dòng)器動(dòng)作是否靈敏、可靠。
?、?吊鉤放到最di位置時(shí)，慶陽(yáng)門(mén)式起重機(jī)，鋼絲繩應(yīng)在卷筒上最少留有二卷以上。鋼絲繩磨損腐蝕超過(guò)表面鋼絲直徑40%，燒壞壓扁變形、折斷一股或一個(gè)捻距內(nèi)斷絲根數(shù)超過(guò)順繞鋼絲5%、互繞鋼絲10%時(shí)均應(yīng)禁止使用。
?、?作業(yè)時(shí)，單梁門(mén)式起重機(jī)，司機(jī)只聽(tīng)一人指揮，司機(jī)和指揮者應(yīng)有明顯的手示信號(hào)或音響信號(hào)。司機(jī)在執(zhí)行前，應(yīng)以音響信號(hào)呼應(yīng)，如遇有危險(xiǎn)或起重機(jī)發(fā)生故障時(shí)，不論“停車(chē)”信號(hào)發(fā)至任何人，均應(yīng)立即停車(chē)。
?、?di一鉤應(yīng)先試吊，將重物吊離200毫米時(shí)，做剎車(chē)試驗(yàn)并確認(rèn)吊裝良好后再作業(yè)。移動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)使吊起重物高出移動(dòng)途中一切物體0.5米以上。