天津雷沃動力股份有限公司（簡稱：雷沃動力），是在中英合資珀金斯動力（天津）有限公司的基礎(chǔ)上，為適應(yīng)動力產(chǎn)品國際化趨勢要求，引入新的戰(zhàn)略合作伙伴、擴大資產(chǎn)規(guī)模、提高生產(chǎn)能力、升級產(chǎn)品技術(shù)來建立的現(xiàn)代化發(fā)動機制造企業(yè)。在對雷沃動力副總經(jīng)理趙建林的專訪過程中，筆者感受最深的就是趙總強大的自信心：“雷沃動力發(fā)動機在30到240馬力段，要做到全球最好！”

         雷沃動力具備強烈的國際化意識。由于歷史因素，中國國內(nèi)的工程機械產(chǎn)品主要依靠進口，而雷沃動力走自主創(chuàng)新之路、加快國產(chǎn)化步伐，希望能夠改變國內(nèi)工程機械行業(yè)依靠進口的格局。同時，雷沃動力發(fā)動機標(biāo)準(zhǔn)力求接軌國際，走品牌國際化之路。

         2009年是危險與機遇并存的一年，一方面，金融危機余威猶在，世界范圍內(nèi)經(jīng)濟究竟有無復(fù)蘇、是否見底，尚無定論；另一方面，中國政府4萬億擴內(nèi)需保增長的經(jīng)濟刺激政策，帶動國內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)項目蓬勃發(fā)展，帶給工程機械行業(yè)巨大商機。據(jù)趙總表示，雷沃動力在金融危機中也受到了很大影響，特別是外貿(mào)方面受影響達40%以上；但是，雷沃動力在國內(nèi)的市場份額反而上升。這是因為國家擴內(nèi)需保增長的經(jīng)濟刺激政策，使得市場重心由國外向國內(nèi)轉(zhuǎn)移，同時國內(nèi)工程機械領(lǐng)域的發(fā)動機市場缺口很大。

         筆者了解到，今年上半年雷沃動力業(yè)績所有額度全部完成；下半年，雷沃動力預(yù)計重點開發(fā)卡車市場，并鞏固農(nóng)機方面的良好業(yè)績。一方面，國內(nèi)卡車市場有向好趨勢；另一方面，雷沃動力在引進先進技術(shù)的基礎(chǔ)上注重自主創(chuàng)新，技術(shù)基礎(chǔ)相當(dāng)扎實。雷沃動力主要生產(chǎn)30到240馬力段的發(fā)動機，趙總表示：在該馬力段，雷沃動力有信心做到全球最好。

         中國在挖掘機市場的國內(nèi)需求和海外出口兩方面都呈上升趨勢，并且是叉車出口大國，與之相應(yīng)的就需要高水平的發(fā)動機，而雷沃動力現(xiàn)有機型的前身是國外工程機械市場上的主流產(chǎn)品。據(jù)趙總透露，雷沃動力正在研發(fā)一批高水平發(fā)動機，共十多款，正是專門針對出口用戶。在發(fā)動機領(lǐng)域，雷沃動力產(chǎn)品比較全面，涵蓋了商用車、發(fā)電、農(nóng)裝、工程機械等領(lǐng)域，多年以來的戰(zhàn)略重點是主推中高端產(chǎn)品。目前，雷沃動力已經(jīng)與多家挖掘機和叉車企業(yè)進行了接洽，按照這些企業(yè)的要求來研發(fā)產(chǎn)品，其中包括雷沃青島挖掘機廠和國內(nèi)最大的叉車企業(yè)。趙總表示，要適應(yīng)國際化需求，首先要做好產(chǎn)品。

         在30到240馬力段，雷沃動力發(fā)動機有著近20%的市場占有率，覆蓋到華東、華南、華北等區(qū)域。趙總表示，公司今年的發(fā)展戰(zhàn)略是要逐步改變渠道模式，以拖拉機為例，以前只能出售給雷沃重工，現(xiàn)在則不同。另外，公司正在進一步完善服務(wù)網(wǎng)站的建設(shè)，同時增加服務(wù)網(wǎng)點，網(wǎng)點數(shù)量爭取超過2000。雷沃動力的國外市場主要分布在中東地區(qū)，即將進軍歐美。據(jù)趙總表示，雷沃動力在歐洲、美國都獲得了排放認證，這是開拓海外市場的敲門磚。

         當(dāng)采訪面臨尾聲時，趙總自信的說：“我們公司一定會越做越大，成為民族品牌的驕傲！”雷沃動力人以“團隊第一、個人第二；熱情、創(chuàng)新、永不止步”的核心價值觀，充分實踐“致力科技創(chuàng)新、成就美好生活”的使命，用強烈的社會責(zé)任感孕育強勁的發(fā)展動力。