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下載手機APP 8月獲悉，MartiAG公司使用的利勃海爾履帶式起重機LR1160在瑞士的格拉魯斯州執(zhí)行一項重要的發(fā)電站項目工程。在兩臺160t設(shè)備安裝完成前，復(fù)雜的地形對于運輸、人員和設(shè)備都提出了嚴峻的考驗。
為了將起重機運送至目的地，起重機被拆為最重部分31噸，皆由索道分兩步運送至海拔1,650米以上。首先由索道到達海拔1,900米處，然后再經(jīng)3公里的隧道到達基站完成第二步驟，LR1160在那里負責(zé)一個新的砂礫廠的施工。在隧道里L(fēng)R1160由裝載機運送，隧道口的長度和寬度僅比運輸時的標準尺寸略微大點。因此，怎樣讓裝載車通過這個狹窄的隧道，運輸用的圖紙、步驟、測量工作都必須做到很精細。另一條索道穿過海拔2,450米的Muttsee湖泊，那里利勃海爾的第二臺履帶式起重機已在位于湖泊南岸的重力壩項目中施工了。在運輸過程中，起重機雖然借助了47°傾斜的索道幫助，但設(shè)備的重心和索道的受力點都各有不同。為了避免各個索道絞盤超重，起重機的重量不得不從38.5噸減至31噸。因此，起重機設(shè)備的提升卷揚和油缸需要卸下來。
緊湊的運輸尺寸、高性能和自行安裝系統(tǒng)是LR1160的最大優(yōu)點，也是MartiAG公司在惡劣的環(huán)境下還考慮使用利勃海爾履帶式起重機的原因。
為了將起重機運送至目的地，起重機被拆為最重部分31噸，皆由索道分兩步運送至海拔1,650米以上。首先由索道到達海拔1,900米處，然后再經(jīng)3公里的隧道到達基站完成第二步驟，LR1160在那里負責(zé)一個新的砂礫廠的施工。在隧道里L(fēng)R1160由裝載機運送，隧道口的長度和寬度僅比運輸時的標準尺寸略微大點。因此，怎樣讓裝載車通過這個狹窄的隧道，運輸用的圖紙、步驟、測量工作都必須做到很精細。另一條索道穿過海拔2,450米的Muttsee湖泊，那里利勃海爾的第二臺履帶式起重機已在位于湖泊南岸的重力壩項目中施工了。在運輸過程中，起重機雖然借助了47°傾斜的索道幫助，但設(shè)備的重心和索道的受力點都各有不同。為了避免各個索道絞盤超重，起重機的重量不得不從38.5噸減至31噸。因此，起重機設(shè)備的提升卷揚和油缸需要卸下來。
緊湊的運輸尺寸、高性能和自行安裝系統(tǒng)是LR1160的最大優(yōu)點，也是MartiAG公司在惡劣的環(huán)境下還考慮使用利勃海爾履帶式起重機的原因。
