隨著急促連續(xù)“嘟、嘟、嘟”的報警聲響起，一臺138噸的國產(chǎn)東風4型機車被緩緩地吊起，并按預(yù)定計劃在空中旋轉(zhuǎn)一定角度后平穩(wěn)“回落”。9月6日上午，南昌鐵路局引入的第一臺德國救援起重機在向塘機務(wù)段整備場圓滿完成試吊，這標志著該局救援起重設(shè)備又提高到一個新的階段。

這次引進的救援起重機是由德國進口并配屬該局向塘機務(wù)段的大型救援起復(fù)設(shè)備。該起重機是由柴油發(fā)動機驅(qū)動，起復(fù)重量達到160噸，遠遠超過國產(chǎn)起重機的總重量。該設(shè)備總價值約5000萬。相比該段現(xiàn)有起復(fù)設(shè)備，這臺起重設(shè)備在結(jié)構(gòu)上考慮了更多的穩(wěn)定因素，除動力裝置后移使吊車上車變長以提高起復(fù)作業(yè)穩(wěn)定性外，上車尾部還增加了“活塞式”平衡錘，可根據(jù)起復(fù)物體重量和狀態(tài)調(diào)整平衡錘的空間位置，以進一步提高起復(fù)作業(yè)的穩(wěn)定性。同時，該型起重機安裝了嚴密地自鎖控制系統(tǒng)，起復(fù)作業(yè)過程中如發(fā)生誤操作或存在受力不均等危險因素，自鎖控制系統(tǒng)將自動報警并鎖定相應(yīng)的執(zhí)行機構(gòu)中斷起復(fù)作業(yè)，以確保安全。該起重機到達該段后，向塘機務(wù)段救援車間立即組織了救援工作人員在德國專家及翻譯的指導(dǎo)下，對該起重設(shè)備的運用方面進行了“惡補”，以最快的速度掌握了該起重機的相關(guān)要求。

據(jù)了解，南昌鐵路局先滿足鐵路高速重載的發(fā)展需要，將要配屬3臺該型起重機，分別擔當滬昆、京九等主要干線的事故救援工作，屆時將極大地提高南昌局高鐵事故救援能力。