9月29日，熔盛重工與上海北海船務(wù)股份有限公司在滬簽署協(xié)議，獲得1+1艘穿梭油輪建造合同，這也是繼民生金融租賃、中海油后，熔盛重工積極拓展國(guó)內(nèi)船東市場(chǎng)的又一成果。

據(jù)介紹，此次簽約的穿梭油輪為75000噸，建成后將服務(wù)于中海油相關(guān)能源項(xiàng)目。

隨著中國(guó)對(duì)深海油氣的需求逐步增加，海洋工程的市場(chǎng)前景十分可觀。作為造船之外的另一個(gè)重要利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，熔盛重工在海洋工程領(lǐng)域也加快發(fā)展速度。今年上半年，熔盛重工為中國(guó)海洋石油總公司建造的3000米深水鋪管起重船正式命名并試航。此外，集團(tuán)積極參與國(guó)內(nèi)專項(xiàng)招投標(biāo)外，也已經(jīng)持續(xù)加強(qiáng)了對(duì)于鉆井船及液化天然氣船等復(fù)雜船型的研發(fā)。

根據(jù)熔盛重工公布的2011年中期業(yè)績(jī)顯示，截至2011年6月30日，集團(tuán)凈利潤(rùn)為人民幣12.2億元，同比增639%，營(yíng)業(yè)收入為人民幣87億元，同比增長(zhǎng)81.1%，毛利率同比大增至23.2%。手持造船訂單109艘，合同總額約67.5億美元，手持訂單總量高居中國(guó)第一、世界第五。