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合力“巨無(wú)霸”創(chuàng)叉車舉重冠軍 一伸手舉起46噸

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來(lái)到合力叉車的工廠里,大大小小的叉車會(huì)讓人看得頭暈眼花,實(shí)在是太多了。合力叉車重裝事業(yè)部部長(zhǎng)魯勇說(shuō),合力叉車目前的叉車產(chǎn)品品種非常全,從迷你型到超大型,應(yīng)有盡有。如果將舉重比賽的規(guī)則“移植”到叉車界,也來(lái)舉辦一場(chǎng)舉重比賽,冠軍會(huì)是誰(shuí)?

 

創(chuàng)叉車“舉重”世界紀(jì)錄

 

最先上場(chǎng)的是小型組的選手。一番比較后,我們還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)誰(shuí)的力氣最大,倒是找到力氣最小的:一次能舉起0.75噸的“小家伙”。在一次次激烈的角逐后,1噸、10噸、20噸、30噸的貨物都陸續(xù)被舉起,叉車選手們斗得正酣。這時(shí)候,有個(gè)“大家伙”不耐煩了,大吼一聲,一伸手就舉起了46噸的貨物,其他選手只能甘拜下風(fēng)。

 

魯勇解釋說(shuō),目前,能舉起46噸貨物的叉車,無(wú)論在國(guó)內(nèi)外,都是最大型的,所以,它的舉重紀(jì)錄自然也是叉車界的世界紀(jì)錄。人類的舉重極限是多少?可能,伊朗人拉扎扎德最有發(fā)言權(quán)。在2004年的雅典奧運(yùn)會(huì)上,他的挺舉成績(jī)是263.5公斤,打破了105公斤級(jí)以上挺舉的世界紀(jì)錄。不過(guò),叉車界的舉重冠軍,能一次舉起46噸貨物,這種叉車就有合力生產(chǎn)的。當(dāng)然,這個(gè)合力生產(chǎn)的“巨無(wú)霸”舉重級(jí)別也特別嚇人,自重就達(dá)70噸。

 

它是大高個(gè)也是大胖子

 

2.29,這是籃球巨星姚明的身高。這樣的身高,鮮有人及。而巨無(wú)霸的身高在叉車界也是驚人的。魯勇說(shuō),巨無(wú)霸的整車高度為2.94。而且,它的叉手的起升高度更為驚人,“根據(jù)客戶需要,我們可以定制和改裝,而最高的托舉高度能達(dá)8”。

 

能舉起46噸貨物,巨無(wú)霸除了身高驚人外,還是個(gè)大胖子。魯勇透露說(shuō),巨無(wú)霸的自身重量就有70噸。原來(lái),為了在作業(yè)時(shí)能保證不發(fā)生意外,叉車的整體要保持均衡,所以,全身的各個(gè)部件也是搭配適宜,“它的部件基本上都是鐵制的,一塊部件的重量都能達(dá)到四五噸重”。

 

一年最多生產(chǎn)十余臺(tái)

 

這個(gè)“巨無(wú)霸”的售價(jià)咋樣?魯勇說(shuō),“很貴,一臺(tái)要賣三百七十多萬(wàn)”。他解釋說(shuō),“這臺(tái)叉車的生產(chǎn)周期大約要半個(gè)月,而且占用資金比較大”。一年下來(lái),這個(gè)“巨無(wú)霸”的產(chǎn)量也只有10臺(tái)左右,“都是訂單式生產(chǎn),主要是在港口、碼頭、鋼鐵制造等行業(yè)、領(lǐng)域”。放眼世界,能生產(chǎn)這個(gè)級(jí)別的叉車,國(guó)外只有三四家企業(yè),而國(guó)內(nèi)更是屈指可數(shù)。
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