11月12日，在武漢設(shè)計雙年展上，鐵四院院長何義斌透露，萬里長江首條公路、地鐵合建隧道——三陽路長江隧道目前正在進行詳細(xì)的地質(zhì)勘察，擬于明年開工，這將是我國最大的水底隧道。

三陽路長江隧道直徑達(dá)15.2米，比武漢長江隧道還粗4米，位于長江二橋上游1.3公里、武漢長江隧道下游1.9公里處。上層為公路，雙向6車道，下層為地鐵7號線。隧道全長5730米，總投資預(yù)計79.50億元，工期54個月。“濱水之城”武漢發(fā)展交通繞不開水，借道水底、穿江入湖已成新景。目前，武漢已建成“萬里長江第一隧”——青島路長江隧道、水果湖湖底隧道，在建地鐵2號線穿越長江隧道，明年還計劃新建東湖湖底隧道。