由航運船舶租賃轉型海洋工程之后，華晨集團再次砸下百億元重金欲深耕市場。

近日，華晨集團與中船重工完成了十個自升式海工平臺的采購簽約，本次合同金額達到100億元。華晨集團董事長程立新在表示，公司最早開始轉型是看到海洋工程領域的發(fā)展勢頭，因而涉足海工領域也順應了市場需求。

本次向中船重工購買的十個自升式海工平臺的船體總長81.3米，型長63.6米，型寬40.4米，型深5.8米，滿載吃水3米，甲板面積約1500平方米。這種自升式海工平臺可用于配合鉆井平臺鉆井及服務于油田生產，另外還可以應用于海上油田建設、油田增產、修井作業(yè)、生活支持、風電安裝等。

據(jù)程立新介紹，海工平臺的建造周期為18個月，合同生效后的第18個月，船廠向公司交付第一條船，首條船交付后每間隔3個月，船廠向華晨集團交付一條船。

對于這十個海工平臺的將來用途，程立新表示，公司目前的主要業(yè)務集中在海工設備的租賃，本次購買的十個海工平臺未來是進行出售還是租賃，作為民營企業(yè)，還是要遵循市場需求，要看哪一個價值更高。

由工信部、國家發(fā)改委、國家海洋局等多部門制定的《海洋工程裝備制造業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提出，到2015年，我國海工裝備年銷售收入達到2000億元以上，工業(yè)增加值率較“十一五”末提高3個百分點，其中海洋油氣開發(fā)裝備國際市場份額達到20%。市場預計“十二五”期間，我國海洋工程建設投資將達2500億元至3000億元，市場前景廣闊。

程立新認為，華晨集團向海洋工程領域的轉型，也是看到了行業(yè)的前景，國家各項鼓勵政策的出臺也無疑對海工行業(yè)發(fā)展起到了很大的促進作用，公司希望在這一領域深耕下去。