總規(guī)模276億元的江西省興鐵產(chǎn)業(yè)投資基金簽約會(huì)議日前在南昌舉行。這標(biāo)志著我國首只省級(jí)鐵路產(chǎn)業(yè)基金正式誕生，開創(chuàng)了鐵路建設(shè)的融資新模式。

為適應(yīng)鐵路建設(shè)發(fā)展需要，經(jīng)國家發(fā)改委批準(zhǔn)，江西省鐵路投資集團(tuán)公司(簡稱“江西鐵投”)聯(lián)合省內(nèi)省屬大型國有企業(yè)，于2013年創(chuàng)新發(fā)起設(shè)立了興鐵產(chǎn)業(yè)投資基金。

江西省發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“十二五”期間，江西省鐵路運(yùn)營里程突破4000公里。“十三五”是江西鐵路構(gòu)建6000公里總框架的關(guān)鍵期，未來5年，全省境內(nèi)鐵路總投資將超過1000億元，江西省方面要投入的資本金超過200億元。興鐵產(chǎn)業(yè)投資基金首期成功募集，為全省“十三五”鐵路規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目提供了有效的資金保障。

據(jù)了解，基金通過混合型、半開放的交易結(jié)構(gòu)和合理穩(wěn)定收益保障等交易安排，有效突破了社會(huì)資本投資鐵路的一些根本問題和制約因素，解決了投資者對(duì)投資風(fēng)險(xiǎn)、投資收益和安全退出的關(guān)切和關(guān)注，使基金具備了市場化運(yùn)作的基礎(chǔ)和投資的驅(qū)動(dòng)力。