“滬嘉甬跨杭州灣鐵路經(jīng)過多年前期研究和方案論證，受到廣大市民的密切關注，大家熱切期盼這一項目早日規(guī)劃建設。”昨日，省人大代表、市規(guī)劃局副局長張曉斌建議，加快規(guī)劃建設滬嘉甬跨杭州灣鐵路，完善國家“八縱八橫”高鐵規(guī)劃中的沿海大通道，進一步鞏固和提高寧波綜合交通樞紐地位。

寧波地處海上絲綢之路和長江經(jīng)濟帶的交匯處，是國家“一帶一路”戰(zhàn)略支點城市。但是，寧波在全省、全國的綜合交通樞紐地位還不夠突出，與發(fā)達的港口經(jīng)濟不相匹配，與省委省政府賦予寧波躋身全國大城市第一方隊的要求不符。加快建設寧波跨杭州灣高速鐵路，即是補齊制約寧波經(jīng)濟發(fā)展的一塊短板，有助于推動長三角區(qū)域一體化聯(lián)動發(fā)展，加強上海都市圈與寧波都市圈的互聯(lián)互通。

據(jù)張曉斌代表介紹，滬嘉甬跨杭州灣鐵路構想方案線路總長約210公里，需要新建線路約125公里，其中寧波境內75公里，全程運營時間1小時10分鐘左右。項目前期研究工作于2009年啟動，項目預可研招標工作也已于近期啟動。

張曉斌代表建議，省政府及有關部門要抓緊成立滬嘉甬跨杭州灣鐵路前期工作領導小組，做好協(xié)調工作，進一步明確跨杭州灣鐵路寧波—嘉興的線位方案，力爭在2017年年底前完成可研審查工作。要將這一項目作為我省“十三五”鐵路開工項目，列入省“十三五”重大建設項目規(guī)劃和下一輪交通基礎設施三年行動計劃，力爭2018年開工建設。要與社會資本探索滬嘉甬跨杭州灣鐵路PPP融資模式，爭取早日落實項目建設資金。