省市總工會23日組織五一采風(fēng)活動，赴馬尾造船廠連江新廠探訪。記者獲悉，由馬尾造船廠首制的105米潛水支持船下月交付，該船配備目前最先進(jìn)的動力定位系統(tǒng)和完整的300米水深飽和潛水系統(tǒng)，是一艘高端海工支持服務(wù)船。這種船目前國內(nèi)僅有少數(shù)海工制造船廠能造。

該船總長105米，寬24米，航速不低于12節(jié)，載重約4500噸。這是馬尾造船廠首次承接這一新船型，對于該廠進(jìn)軍、開拓高端潛水支持船領(lǐng)域，鞏固在高端海洋工程支持輔助船建造的市場占有率及影響力，具有非常重要的意義。

記者還了解到，馬尾造船公司于2016年搬遷至連江粗蘆島，廠區(qū)占地面積約1060畝，建有中型海工船塢(長280米、寬82米、深13.5米)，配套700噸龍門吊車，擁有使用岸線長度1326米的舾裝碼頭3個，滿足8萬噸鋼材加工的船體聯(lián)合車間1座，造船條件相對原先的馬尾舊址更勝一籌。目前，在建有全球首制227米深海采礦船，它集航行、作業(yè)、居住、保障四大功能于一體，研發(fā)應(yīng)用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，得到國內(nèi)外造船專家的矚目。

公司負(fù)責(zé)人表示，未來5年內(nèi)，馬尾造船將以研發(fā)創(chuàng)新促轉(zhuǎn)型升級，重點(diǎn)拓展海洋工程船、海工輔助船、8萬噸以下商船及適合企業(yè)建造的軍品船舶，打造海峽西岸船舶與海洋工程裝備、軍工產(chǎn)品的造船基地。