鄭州南站接觸網(wǎng)第一根桿豎起來(lái),標(biāo)志著鄭州南站站后“四電”施工進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。

“開(kāi)始!”12月18日10時(shí)20分許，在彩旗飄飄的鄭州南站寺后線路所工地，隨著現(xiàn)場(chǎng)指揮人員一聲令下，長(zhǎng)7.6米的接觸網(wǎng)形鋼柱被吊車(chē)精準(zhǔn)起吊、立正、穩(wěn)穩(wěn)落下，被施工人員牢牢固定到位，鄭州南站接觸網(wǎng)第一根桿順利組立完成，這也標(biāo)志著鄭州南站站后“四電”施工進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。

“四電”工程是鐵路建設(shè)中牽引供電、電力、通信、信號(hào)四大系統(tǒng)的統(tǒng)稱(chēng)。其中，牽引供電系統(tǒng)又包含牽引變電所和接觸網(wǎng)。牽引變電所就是電氣化鐵路的“心臟”，是高鐵馳騁的動(dòng)力之源，而接觸網(wǎng)就是“血管”，負(fù)責(zé)把源源不斷的電能輸送到電氣化鐵路供電系統(tǒng)的各個(gè)部位。

鄭州南站站后電力牽引供電項(xiàng)目由中鐵電氣化局集團(tuán)中標(biāo)，其中三公司承建合同總額2.2億元。

據(jù)了解，中鐵電氣化局集團(tuán)三公司曾因參加青藏鐵路建設(shè)和郴州抗冰搶險(xiǎn)美名遠(yuǎn)揚(yáng)，被譽(yù)為“中原鐵軍”。開(kāi)工當(dāng)天，作業(yè)班組共組立接觸網(wǎng)H形鋼柱30根，并陸續(xù)由南站正線向鄭萬(wàn)場(chǎng)推進(jìn)，拉開(kāi)鄭州南站“大會(huì)戰(zhàn)”的大幕。

鄭州南站位于鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)中部，新建鄭萬(wàn)鐵路、鄭阜鐵路和城際鐵路(新鄭機(jī)場(chǎng)至鄭州南城際鐵路)三線在此交會(huì)，是融高鐵、城際、航空、地鐵等諸多功能于一體的特大型、綜合性交通樞紐，其建成對(duì)于助推鄭州航空港區(qū)騰飛、助力中原經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展，方便人民群眾出行，有著非常重要的意義。

據(jù)悉，鄭州南站全面建成后，鄭萬(wàn)場(chǎng)、鄭阜場(chǎng)設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，城際場(chǎng)設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，車(chē)場(chǎng)總規(guī)模達(dá)到發(fā)線32條、站臺(tái)30個(gè)，站房規(guī)模約15萬(wàn)平方米，年旅客發(fā)送量遠(yuǎn)期預(yù)計(jì)達(dá)到1160萬(wàn)人。