10月20日，榮烏高速新線ZT6標(biāo)最后一片預(yù)制蓋梁與墩柱實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對接，標(biāo)志著項(xiàng)目裝配式橋梁預(yù)制蓋梁架設(shè)圓滿完成，項(xiàng)目工程進(jìn)展取得階段性勝利。

　　據(jù)悉，榮烏高速新線ZT6標(biāo)承建的全裝配式橋梁是河北省第一座裝配式公路橋，其中預(yù)制蓋梁共計(jì)602個(gè)，預(yù)制蓋梁尺寸為20.5*1.7*1米，自重96噸。由于裝配式橋梁跨徑只有12米，操作空間受限，順橋向運(yùn)至現(xiàn)場后需要旋轉(zhuǎn)90度，對安裝設(shè)備要求較高;同時(shí)預(yù)制蓋梁安裝精度高，需3根墩柱同時(shí)與蓋梁預(yù)留金屬波紋管精準(zhǔn)定位方可順利安裝。榮烏高速新線項(xiàng)目部精心組織、勇于創(chuàng)新，設(shè)計(jì)安裝工藝工裝，完善安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保證蓋梁安裝精度，提高安裝效率。自5月20日首片蓋梁順利安裝至全線架設(shè)完成，僅僅歷時(shí)154天。

　　面對環(huán)保要求高、拼裝精度高、質(zhì)量安全管理要求高的情況，榮烏高速新線積極部署、統(tǒng)籌安排，優(yōu)化資源配置，按時(shí)間節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利完成預(yù)制蓋梁安裝任務(wù)，確保了項(xiàng)目進(jìn)度。(李增彬　邱科林)來源：河北省交通運(yùn)輸廳