全國
手機版|
關(guān)注公眾號|
下載手機APP 11月4日，從天津地鐵集團獲悉，地鐵4號線南段、地鐵6號線二期現(xiàn)在全線進入空載試運行階段，將在今年內(nèi)完結(jié)載客試運營。
地鐵4號線南段工程北起南開區(qū)東南角站，南至東麗區(qū)新興村站，沿線經(jīng)過南開、和平、河西、河東、東麗5個行政區(qū)，全長19.4公里，設14座車站。“截至現(xiàn)在，地鐵4號線南段工程車站主體結(jié)構(gòu)悉數(shù)竣工，區(qū)間隧道悉數(shù)貫通，聯(lián)絡通道悉數(shù)完結(jié)，正線鋪軌悉數(shù)完結(jié)，設備安裝完結(jié)90%，裝飾裝飾完結(jié)93%，車站附屬結(jié)構(gòu)工程完結(jié)99%，全線進入空載試運行階段。”天津地鐵集團工作人員說。
地鐵6號線二期工程線路全長14.39公里，設9座車站，途經(jīng)河西區(qū)、津南區(qū)和海河教育園。工作人員介紹，作為天津首條全自動運行地鐵線路，地鐵6號線二期工程將在注冊后具備自動駕駛功用，駕駛室與車廂之間徹底打通，乘客能夠站在車頭位置透過玻璃觀看列車在隧道里絡繹的場景。
(來歷：北方網(wǎng))
標簽：
地鐵 交通
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不掃除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結(jié)果，本站不承當任何職責。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀點，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
地鐵4號線南段工程北起南開區(qū)東南角站，南至東麗區(qū)新興村站，沿線經(jīng)過南開、和平、河西、河東、東麗5個行政區(qū)，全長19.4公里，設14座車站。“截至現(xiàn)在，地鐵4號線南段工程車站主體結(jié)構(gòu)悉數(shù)竣工，區(qū)間隧道悉數(shù)貫通，聯(lián)絡通道悉數(shù)完結(jié)，正線鋪軌悉數(shù)完結(jié)，設備安裝完結(jié)90%，裝飾裝飾完結(jié)93%，車站附屬結(jié)構(gòu)工程完結(jié)99%，全線進入空載試運行階段。”天津地鐵集團工作人員說。
地鐵6號線二期工程線路全長14.39公里，設9座車站，途經(jīng)河西區(qū)、津南區(qū)和海河教育園。工作人員介紹，作為天津首條全自動運行地鐵線路，地鐵6號線二期工程將在注冊后具備自動駕駛功用，駕駛室與車廂之間徹底打通，乘客能夠站在車頭位置透過玻璃觀看列車在隧道里絡繹的場景。
(來歷：北方網(wǎng))
標簽：
地鐵 交通
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不掃除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結(jié)果，本站不承當任何職責。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀點，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
