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下載手機(jī)APP 新華網(wǎng)呼和浩特4月8日電“十四五”期間，內(nèi)蒙古自治區(qū)將在公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、歸納交通紐帶方面不斷夯基蓄力，加速構(gòu)建安全、快捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化歸納交通運(yùn)輸系統(tǒng)。
在公路方面，加速推進(jìn)高速公路完善成網(wǎng)。推進(jìn)國(guó)家高速公路網(wǎng)內(nèi)蒙古境內(nèi)待貫穿路段建造，加速自治區(qū)東中西部高速公路主通道建造，加速滿洲里、二連浩特、甘其毛都要點(diǎn)口岸高速公路建造，推進(jìn)省際出區(qū)高速公路建造，加強(qiáng)呼包鄂烏城市群高速公路網(wǎng)絡(luò)建造，進(jìn)一步提高自治區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)的掩蓋廣度和通達(dá)深度;加速貫穿沿邊國(guó)道，推進(jìn)沿黃區(qū)域干線公路提等晉級(jí)，加速推進(jìn)旅行干線公路建造，推進(jìn)國(guó)省干線城鎮(zhèn)過(guò)境段改造，逐漸打通國(guó)省干線“斷頭路”，施行干線公路路面改造工程，加速提高干線路網(wǎng)的通行才能和服務(wù)水平;深入推進(jìn)“四好鄉(xiāng)村路”建造。推進(jìn)較大人口規(guī)劃自然村通硬化路和農(nóng)牧場(chǎng)通硬化路建造，推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和首要經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)通三級(jí)及以上公路建造，施行鄉(xiāng)村牧區(qū)公路提質(zhì)改造，加速鄉(xiāng)村牧區(qū)旅行路、工業(yè)路、聯(lián)網(wǎng)路、林區(qū)公路建造，推進(jìn)建制村通雙車道公路改造，加速施行鄉(xiāng)村牧區(qū)公路生命安全防護(hù)工程和危橋改造，推進(jìn)鄉(xiāng)村牧區(qū)公路網(wǎng)延伸聯(lián)通、提檔晉級(jí)，著力打造安全美麗的鄉(xiāng)村牧區(qū)公路網(wǎng)絡(luò)。
鐵路方面將以完善國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)“八縱八橫”的高速鐵路主通道為要點(diǎn)，形成以高速鐵路主通道為骨架、區(qū)域連接線銜接、城際鐵路彌補(bǔ)的高速鐵路網(wǎng)。要點(diǎn)加強(qiáng)呼包鄂烏城市群和赤峰、通遼區(qū)域中心城市聯(lián)通，接入寧夏沿黃城市群、太原城市群、京津冀城市群，全面推進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展;優(yōu)化首要干線鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善鐵路網(wǎng)骨架，要點(diǎn)建造太子城至錫林浩特、銀川至巴彥浩特等干線鐵路，部分線路施行電氣化和復(fù)線改造，提高干線鐵路網(wǎng)水平;加速完善口岸鐵路互聯(lián)互通，要點(diǎn)建造蘇雄圖-烏力吉口岸、巴珠鐵路-珠恩嘎達(dá)布其口岸、莫爾道嘎-室韋口岸鐵路。
在民航方面，將建成呼和浩特新機(jī)場(chǎng)，新建東烏旗、林西縣、正藍(lán)旗3個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，有序推進(jìn)阿拉善左旗、額濟(jì)納旗、阿拉善右旗、包頭、海拉爾、烏蘭浩特、阿爾山、通遼、錫林浩特、二連浩特、烏蘭察布、鄂爾多斯、巴彥淖爾、烏海、扎蘭屯等15個(gè)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程，完善基礎(chǔ)設(shè)備，優(yōu)化機(jī)場(chǎng)布局，提高安全運(yùn)轉(zhuǎn)保證才能;優(yōu)先在偏僻和地面交通不便的區(qū)域、自然災(zāi)害多發(fā)區(qū)域、農(nóng)畜產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、要點(diǎn)旅行景區(qū)、要點(diǎn)工業(yè)集聚區(qū)建造一批通用機(jī)場(chǎng)。進(jìn)一步完善低空飛行服務(wù)保證系統(tǒng)，加速推進(jìn)飛行服務(wù)站等系統(tǒng)建造。
此外，還將加速歸納交通紐帶建造，面向世界打造“6+5”重要口岸交通紐帶，建造滿洲里、二連浩特、甘其毛都、策克、珠恩嘎達(dá)布其、滿都拉6個(gè)陸路口岸紐帶和呼和浩特、包頭、海拉爾、鄂爾多斯、滿洲里5個(gè)世界航空口岸紐帶。面向國(guó)內(nèi)完善呼和浩特、包頭等全國(guó)性歸納交通紐帶。面向區(qū)域推進(jìn)建造通遼、赤峰、烏蘭察布等區(qū)域性歸納交通紐帶。強(qiáng)化鄂爾多斯國(guó)家物流紐帶承載城市建造，錫林浩特、呼倫貝爾口岸型和空港型紐帶設(shè)備建造，逐漸形成空間定位明晰、層次結(jié)構(gòu)合理的歸納交通紐帶系統(tǒng)。
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歸納交通運(yùn)輸
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鐵路方面將以完善國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)“八縱八橫”的高速鐵路主通道為要點(diǎn)，形成以高速鐵路主通道為骨架、區(qū)域連接線銜接、城際鐵路彌補(bǔ)的高速鐵路網(wǎng)。要點(diǎn)加強(qiáng)呼包鄂烏城市群和赤峰、通遼區(qū)域中心城市聯(lián)通，接入寧夏沿黃城市群、太原城市群、京津冀城市群，全面推進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展;優(yōu)化首要干線鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善鐵路網(wǎng)骨架，要點(diǎn)建造太子城至錫林浩特、銀川至巴彥浩特等干線鐵路，部分線路施行電氣化和復(fù)線改造，提高干線鐵路網(wǎng)水平;加速完善口岸鐵路互聯(lián)互通，要點(diǎn)建造蘇雄圖-烏力吉口岸、巴珠鐵路-珠恩嘎達(dá)布其口岸、莫爾道嘎-室韋口岸鐵路。
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