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下載手機(jī)APP 2022年6月12日，金甬鐵路尚武村地道進(jìn)口至斜井段順利貫通，意味著地道施工進(jìn)入沖刺階段。
地道為單洞雙線式，設(shè)計(jì)車速為160公里每小時(shí)，進(jìn)口選用喇叭口倒斜切式地道洞口，出口選用帽檐斜切式洞口，地道內(nèi)雙側(cè)設(shè)置貫通的救援通道。目前尚武村地道開累掘進(jìn)8.81公里，估計(jì)2022年7月底全隧貫通。
金甬鐵路尚武村地道全長(zhǎng)9464米，其中，進(jìn)口到斜井段4.47km，地層巖性種類復(fù)雜，圍巖變化頻頻，地道穿越富水區(qū)，存在4處斷層、6處節(jié)理密布帶，地質(zhì)條件非常復(fù)雜，施工風(fēng)險(xiǎn)大。為保證施工安全，進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，選用地質(zhì)雷達(dá)、TSP、紅外探水、超前水平鉆、加深炮孔、地質(zhì)素描等科學(xué)勘探手段，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確把握掌子面前方地質(zhì)狀態(tài)，并在施工中加強(qiáng)洞內(nèi)監(jiān)控量測(cè)及沉降觀測(cè)，嚴(yán)厲按照技術(shù)計(jì)劃施工，保證安全質(zhì)量可控。見道網(wǎng)
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金甬鐵路尚武村地道
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地道為單洞雙線式，設(shè)計(jì)車速為160公里每小時(shí)，進(jìn)口選用喇叭口倒斜切式地道洞口，出口選用帽檐斜切式洞口，地道內(nèi)雙側(cè)設(shè)置貫通的救援通道。目前尚武村地道開累掘進(jìn)8.81公里，估計(jì)2022年7月底全隧貫通。
金甬鐵路尚武村地道全長(zhǎng)9464米，其中，進(jìn)口到斜井段4.47km，地層巖性種類復(fù)雜，圍巖變化頻頻，地道穿越富水區(qū)，存在4處斷層、6處節(jié)理密布帶，地質(zhì)條件非常復(fù)雜，施工風(fēng)險(xiǎn)大。為保證施工安全，進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，選用地質(zhì)雷達(dá)、TSP、紅外探水、超前水平鉆、加深炮孔、地質(zhì)素描等科學(xué)勘探手段，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確把握掌子面前方地質(zhì)狀態(tài)，并在施工中加強(qiáng)洞內(nèi)監(jiān)控量測(cè)及沉降觀測(cè)，嚴(yán)厲按照技術(shù)計(jì)劃施工，保證安全質(zhì)量可控。見道網(wǎng)
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