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下載手機APP 6月20日，浙江省交通集團杭紹甬高速杭紹段項目曹娥江特大橋44個蓋梁悉數(shù)澆筑完結，標志著曹娥江特大橋的基礎及下部施工取得階段性成功，吹響了上部結構全面施工的攻堅號角。
全長1356米的曹娥江特大橋是杭紹甬高速工程中僅有一座跨江特大橋。曹娥江特大橋樁基為群樁基礎，全橋均選用嵌巖樁，樁徑2.0m;下部結構0#~10#、13#~23#墩柱為矩形實體墩，蓋梁為獨墩蓋梁;輔佐墩蓋梁為非預應力獨墩蓋梁。邊墩蓋梁為預應力獨墩蓋梁，其間4#、19#為雙排墊石，0#、23#為高低蓋梁。預應力蓋梁種類繁多，施工工藝復雜。
參建職工充分利用時間加班搶點;嚴格按制度、施工圖紙履行，做好安全培訓和防范措施，加強應急處理能力;一起不斷提高自主創(chuàng)新能力，應用智能張拉壓漿設備，加強現(xiàn)場施工的標準化建設，從而保證了蓋梁悉數(shù)順利澆筑完結。
本次澆筑的最終一片蓋梁23#左幅選用C50混凝土，設計量113.2方，蓋梁高2.5米、長15.55米、寬2.6米。為確保最終一片蓋梁成功澆筑，各項工序優(yōu)質高效開展;杭紹甬高速杭紹段項目嚴格履行安全、技術雙交底，從澆筑前、中、后3個階段，明確大體積混凝土澆筑、維護、防開裂等質量操控措施，狠抓全過程質量操控;切實履行領導班子成員帶班制、嚴重節(jié)點旁站制，黨員主干主動擔當，為施工安全穩(wěn)定有序提供有力保證。(來歷：新華網(wǎng)汪璐瑤鄭家珍鞏鵬程)
標簽：
曹娥江特大橋
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全長1356米的曹娥江特大橋是杭紹甬高速工程中僅有一座跨江特大橋。曹娥江特大橋樁基為群樁基礎，全橋均選用嵌巖樁，樁徑2.0m;下部結構0#~10#、13#~23#墩柱為矩形實體墩，蓋梁為獨墩蓋梁;輔佐墩蓋梁為非預應力獨墩蓋梁。邊墩蓋梁為預應力獨墩蓋梁，其間4#、19#為雙排墊石，0#、23#為高低蓋梁。預應力蓋梁種類繁多，施工工藝復雜。
參建職工充分利用時間加班搶點;嚴格按制度、施工圖紙履行，做好安全培訓和防范措施，加強應急處理能力;一起不斷提高自主創(chuàng)新能力，應用智能張拉壓漿設備，加強現(xiàn)場施工的標準化建設，從而保證了蓋梁悉數(shù)順利澆筑完結。
本次澆筑的最終一片蓋梁23#左幅選用C50混凝土，設計量113.2方，蓋梁高2.5米、長15.55米、寬2.6米。為確保最終一片蓋梁成功澆筑，各項工序優(yōu)質高效開展;杭紹甬高速杭紹段項目嚴格履行安全、技術雙交底，從澆筑前、中、后3個階段，明確大體積混凝土澆筑、維護、防開裂等質量操控措施，狠抓全過程質量操控;切實履行領導班子成員帶班制、嚴重節(jié)點旁站制，黨員主干主動擔當，為施工安全穩(wěn)定有序提供有力保證。(來歷：新華網(wǎng)汪璐瑤鄭家珍鞏鵬程)
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