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地鐵十二號(hào)線(潯峰崗-大學(xué)城南)是廣州“X”形對角線中的西北-東南結(jié)構(gòu)骨干線，串聯(lián)棠溪火車站，承當(dāng)白云區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)、黃埔區(qū)、番禺區(qū)組團(tuán)間的交通聯(lián)絡(luò)，有用緩解中心區(qū)的交通壓力，加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)絡(luò)，填充區(qū)域軌跡交通空白，支撐廣州市總體規(guī)劃“中調(diào)”的發(fā)展戰(zhàn)略。

據(jù)介紹，由于線路需穿越中心城區(qū)，為削減地鐵運(yùn)營對市民生活的影響，一起提升乘坐體會(huì)感，地鐵十二號(hào)線在沿線現(xiàn)有居民、校園、醫(yī)院等敏感點(diǎn)分別設(shè)置中等減振、高級(jí)減振、特別減振等措施，其間中等減振14.9公里、高級(jí)減振14.6公里、特別減振11.3公里。

廣州地鐵建造辦理有限公司第五建管部資深項(xiàng)目經(jīng)理羅洋告訴記者，截至現(xiàn)在十二號(hào)線土建工程累計(jì)完結(jié)45%，25座車站中，9座已封頂，15座進(jìn)行土建施工，剩余1座(建造六馬路站)進(jìn)行前期準(zhǔn)備;24個(gè)區(qū)間中，3個(gè)區(qū)間貫穿，11個(gè)進(jìn)行土建施工，其余進(jìn)行前期準(zhǔn)備。槎頭車輛段及收支段線、大學(xué)城南停車場及收支場線進(jìn)行工建施工。軌跡工程正式施工。(來源：廣州日報(bào)李天研)

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地鐵交通

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