中聯(lián)重科(000157.SZ)預(yù)計(jì)，2022年公司完成歸母凈利潤(rùn)22.5億元至24.5億元，同比下滑60.92%至64.11%。

中聯(lián)重科在成績(jī)預(yù)告中表明，2022年疫情重復(fù)，對(duì)基建、房地產(chǎn)等領(lǐng)域項(xiàng)目的開(kāi)工和工程機(jī)械行業(yè)銷(xiāo)量帶來(lái)必定沖擊，當(dāng)年工程機(jī)械市場(chǎng)的需求也有所回落，加之鋼材、原油等原材料價(jià)格高位震蕩，工程機(jī)械行業(yè)階段性競(jìng)賽加重，導(dǎo)致公司產(chǎn)品毛利率同比有所下降。

三一重工(600031.SZ)預(yù)計(jì)，公司2022年完成歸母凈利潤(rùn)40億元至46億元，對(duì)比上一年同期下滑66.76%至61.77%。三一重工表明，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)處于下行調(diào)整期，疊加微觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、工程有效開(kāi)工率缺乏等因素，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)需求大幅減少，運(yùn)營(yíng)收入下降起伏較大。

山河智能(002097.SZ)預(yù)計(jì)，公司上一年完成歸母凈虧損為8億元至11.5億元，2021年同期為盈余3.19億元。對(duì)于山河智能來(lái)說(shuō)，除了需求、原材料和基建房地產(chǎn)市場(chǎng)所帶來(lái)的影響，公司合同財(cái)物減值的計(jì)提、旗下航空子公司的飛機(jī)財(cái)物減值丟失，都對(duì)運(yùn)營(yíng)成績(jī)產(chǎn)生了影響。

工程機(jī)械行業(yè)是我國(guó)機(jī)械工業(yè)的重要工業(yè)之一，屬于高技能壁壘、資金和勞動(dòng)力密集型行業(yè)，生產(chǎn)制作呈現(xiàn)出多品種、小批量、零部件多和制作工業(yè)雜亂等特點(diǎn)，行業(yè)景氣度與微觀經(jīng)濟(jì)周期、固定財(cái)物投資、基礎(chǔ)設(shè)施投資、房地產(chǎn)投資等密切相關(guān)。而挖掘機(jī)的銷(xiāo)量，又被視作工程機(jī)械行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)和經(jīng)濟(jì)的晴雨表，從近年來(lái)挖掘機(jī)銷(xiāo)量的改變，也能夠看出工程機(jī)械行業(yè)改變的趨勢(shì)。

我國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2020年，我國(guó)共銷(xiāo)售挖掘機(jī)32.76萬(wàn)臺(tái)，同比漲幅近四成。但到了2021年，我國(guó)的挖掘機(jī)銷(xiāo)量為34.28萬(wàn)臺(tái)，同比增幅僅為4.63%。

2022年國(guó)內(nèi)共銷(xiāo)售挖掘機(jī)26.13萬(wàn)臺(tái)，同比下降23.8%;其我國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量15.19萬(wàn)臺(tái)，同比下降44.6%;出口10.95萬(wàn)臺(tái)，同比增加59.8%。

結(jié)合此前幾年的數(shù)據(jù)來(lái)看，2022年挖掘機(jī)銷(xiāo)量的下滑，以及工程機(jī)械企業(yè)營(yíng)收與凈利潤(rùn)的下降，同時(shí)受到了需求不振、成本走高以及往年高基數(shù)數(shù)據(jù)的影響。

現(xiàn)在尚未發(fā)布財(cái)報(bào)預(yù)告的兩家企業(yè)：柳工(000528.SZ)和徐工機(jī)械(000425.SZ)，上一年前三季度成績(jī)同樣大幅下滑。

柳工此前發(fā)表的三季報(bào)顯現(xiàn)，公司在2022年前三季度完成營(yíng)收200.34億元，同比下滑11.38%;歸母凈利潤(rùn)為5.86億元，同比下滑42.45%。徐工機(jī)械2022年前三季度完成營(yíng)收750.54億元，同比下滑19.86%;完成歸母凈利潤(rùn)46.76億元，同比下滑31.33%。

在2022年的半年報(bào)中，三一重工表明，雖然需求減少和營(yíng)收降幅較大，但在該公司看來(lái)，第四次工業(yè)革新和第三次能源革新疊加，國(guó)際正處于一個(gè)史無(wú)前例的超級(jí)技能窗口，工程機(jī)械行業(yè)有望迎來(lái)長(zhǎng)期的技能上行周期。