紅山路公路地道位于紅山路，是南京市紅山路～和燕路快速化改造工程中的1號公路地道，地道呈南北走向布置，交通繁忙、車流量大，斷面選用單箱雙式六車道。紅山路站～南京站區(qū)間線路總長1288.52m，選用盾構(gòu)法施工。盾構(gòu)掘進下穿紅山路公路地道段，拱頂埋深約10.5～11m，與紅山路公路地道凈距離僅0.949m，穿越段總長度近40m，地層分布不均，并遞上軟下硬狀況，施工難度較大。

為確保盾構(gòu)機順暢掘進下穿施工，南京地鐵提前對紅山路公路地道開展現(xiàn)狀調(diào)查，編制相關(guān)方案并安排專家論證，對下穿前各項準備工作進行全面排查。盾構(gòu)掘進下穿施工過程中，統(tǒng)籌各方實時同享盾構(gòu)掘進參數(shù)、監(jiān)測數(shù)據(jù)信息等，本次下穿段施工，實現(xiàn)了安全、平穩(wěn)，順暢下穿。下一步，南京地鐵將做好后續(xù)監(jiān)測及巡查工作，保證紅山路公路地道安全。