1、電源：使用電源：220VAC /50-60 Hz

         控制負荷電源：220V/380V

2、*大負載功率：三相380V電源：≤10Kw三相鼠籠式電機（直接啟動）

                 單相220V電源：≤800W

3、控制器自身消耗功率：≤5W         

4、控制方式：手動、遙控兩用，

手動控制：機箱面板觸摸按鍵控制

無線遙控：采用超高頻無線信號經(jīng)過編碼加密傳輸控制指令，遙控器開闊地控制距離不小于50-100米。

5、自動停機：具有限位自動停機、防碰撞自動停機、防碰撞自動解除功能（可用紅外光電、微波、超聲、磁性開關或常規(guī)行程開關作為控制信號傳感器）。該項功能也可以用于安全防護自動停機控制。

6、外接設施：電鈴、警燈、電子顯示屏、功率擴展接觸器。

7、工作狀態(tài)顯示：開（正向）、關（反向）、停機均有LED（或數(shù)碼）顯示工作狀態(tài)。

8、使用環(huán)境條件：

         溫度：－15―――50℃ 

         相對濕度：≤90％

         無易燃易爆和腐蝕性氣體，無強烈電磁干擾源。

9、產(chǎn)品尺寸：210×165×65mm(主機)，壁掛、桌面兩用。DKM-2系列主機為便于現(xiàn)場使用，采用小型塑殼機箱.

10、鐵路道口電動柵欄自動控制器一般根據(jù)道口通行寬度和安全柵欄門的數(shù)量由2-4臺DKM-2A多功能控制器組成組自動控制系統(tǒng)。

操作方式為：

   手動——控制器各自獨立運行，

   無線遙控——獨立、2臺、4臺同步運行方式（可按用戶要求）。遙控距離50-100米

    DKM-2 控制器具有自動限位停機功能,可以控制220V或者380V電機正反向運行。

       控制單相電機：功率不大于1000w，

控制三相電機：功率不大于10KW

DKM-2 控制器可以接警鈴和警燈，以提醒通過道口的人員注意安全

山東省地方鐵路局采用四臺濟寧蘭盾機電科技有限公司生產(chǎn)的DKM-2A控制器組成鐵路道口安全控制系統(tǒng)：

1、道口兩側各有2座電動平移安全柵欄，實施交通管制。

2、控制方式：道口每側采用2臺DKM-2主機：

     控制器按鈕操作：單獨控制每座電動安全柵欄的啟停，

     遙控：采用2座安全柵欄聯(lián)動控制的方式（同時關門或開門）

    4座電動安全柵欄的開門和關門采用各自的限位自動定位停機方式，互不干擾。

3、遙控可以采用4機聯(lián)動或者2機聯(lián)動方式，用戶對2種方式都有應用，我們推薦采用后者。

4、電動安全柵欄可以配接警燈和警鈴。

5、用戶采用4臺三相交流電機驅動電動安全柵欄。

6、該項目已經(jīng)運行4年左右。該方案實施平面圖如下
 

控制器安裝使用補充說明

1、            DKM-2A控制器用于380V電機時，三相電源并不直接接入控制器內。控制器內只接入：220V電源線2根、接觸器線圈連線3根、限位自?？刂凭€3根。電機接線同原來控制器接線（可以不變）。

2、            必須檢查控制器按鈕名稱與運行方向一致。限位停機與電機的運行方向有關，改變電機運行方向可對調控制器M1和M2位置的接線即可。

3、            安裝調試說明：電機運行方向調整——核對按鈕方向——安裝限位開關——定位調整

4、            控制器內有組控制電纜，打開機殼安裝時不要把控制線弄斷。機殼盒蓋可以根據(jù)需要旋轉180度使用（例如放在桌面上使用）。

5、            遙控器出廠時均放在控制器機殼內，遙控器有密碼，不同的控制器對應的遙控器密碼不同不要搞錯。

6、            機殼背面由2個掛式安裝孔（孔距114mm），可以象電話機那樣用平頭木螺絲掛在墻上。我們推薦放在桌面上使用。

7、            控制器內快速有保險管一般6A即可。

8、            天線在機殼內，不要剪斷。控制器不要放在金屬機柜內以免影響遙控距離。

9、            控制器的限位停機功能可以保證門在限定的位置自動停止，可以用行程開關（閉合時電機停止），也可以使用磁控開關控制。我們推薦采用后者。

1、              你原來的控制柜按鈕不用不用撤掉，直接按接線圖接電機的交流接觸器線圈即可，。接觸器線圈電壓應為AC220V。電鈴和警燈也是選220V電壓的。所以你的380V主回路實際并不用改動和外接。

2、              控制器本身用220V電源工作，功耗只有6W，所以你可以用道口房內的照明電源即可。控制器是控制你的控制柜里的接觸器來控制電機的。控制器內已經(jīng)設有正反向互鎖功能（控制器）只有通過停機按鈕才能反向控制，所以你不用再考慮DKM-2控制器按鈕的互鎖接線。

3、              4臺控制器分成兩組（鐵路兩側各1組），每組兩個門用遙控器可以同時開啟或關閉?？刂破魃系陌粹o則是分別控制每個門的運行。4個遙控器配成2套，一套可以作為備用。

4、              自動限位停機控制可以用質量比較好的行程開關或者采用舌簧開關（配磁鐵）控制。一般來講如果有履帶等重車通過，建議用行程開關。給你的圖上畫的使用磁控開關。自動限位停機的意思**是你在開門或關門過程中到達預定位置后門**自動停了下來，不用人再控制停機了。只是你要在安裝調試時設定調試好。由于門有一定慣性，所以自動停機的行程開關*好有5公分以上的提前量。由于道口每側的兩個門是遙控聯(lián)動的，所以自動限位停機功能盡可能要用上。這樣可以簡化操作，減少不必要的麻煩（由道口房沿鐵路兩側用3芯1.5mm²的護套線放到對面接限位開關）。