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下載手機APP在選擇門式起重機齠輪和齒輪的齒數(shù)時，必須考慮到下列情形：
由于門式起重機齒與齒之間的側(cè)間隙和齒輪間切削所產(chǎn)生的齒廓誤差，齒輪的圓周速度在每一瞬間內(nèi)都相互有些差別。門式起重機由于被傳輸圓周速度波動的結(jié)果，在齠輪的齒輪的齒中產(chǎn)生了附加的動力載荷，因而增加齒中的應(yīng)力，并減小齒輪的使用期限。
當(dāng)其他門式起重機條件相同時，齒輪的質(zhì)量愈大，產(chǎn)生的動力載荷也愈大。所以，當(dāng)傳動的功率愈大時，傳動比建議取得愈小，因為隨著傳動比的減小，大齒輪的直徑和質(zhì)量也會減小，因而動力載荷就減小了。
對于門式起重機壓力角為20度的未經(jīng)修正的齒廓，圓柱的齠輪齠輪的齒數(shù)建議不可取得小于17-20齒，只有在嚙合的勻靜性無特殊意義的情況中，才可以取14齒。當(dāng)實行角修正和齒高修正時，齠輪的齒數(shù)可以減小到10-12.但是，齠輪的齒數(shù)規(guī)定得如此之少，只有當(dāng)齒的工作表面硬度很高時才可以。此外還必須注意到，減少齠輪的齒數(shù)會引致轉(zhuǎn)軸直徑的減小，而當(dāng)門式起重機轉(zhuǎn)軸的剛性不足時，會使工作條件惡化，并使齒輪的輪齒和軸承縮短壽命。
當(dāng)門式起重機采用正火鋼和調(diào)質(zhì)鋼時，如果齠輪輪齒的工作表面硬度較低，則必須規(guī)定足夠多的齒數(shù)，因為嚙合時的摩擦損失是大約與齒數(shù)秤反比的。
在門式起重機機構(gòu)中，最少齒數(shù)一般取為：13，最大齒數(shù)為100。
