主電機(jī)回路一般包括主電機(jī)繞組、電阻箱中串聯(lián)電阻、控制箱中的交流接觸器和聯(lián)動(dòng)線路等。由于橋式起重機(jī)在正常工作時(shí)，電阻箱中的電阻組大部分時(shí)間均投入運(yùn)行，因此將產(chǎn)生大量的熱量，從而使電阻組的溫度較高。在高溫環(huán)境中，無(wú)論是電阻本身還是電阻連接端子均易變質(zhì)。一方面將改變電阻材質(zhì)，引起電阻阻質(zhì)的改變：另一方面可能導(dǎo)致電阻連接端子的斷裂，使得電機(jī)轉(zhuǎn)子或定子的串聯(lián)電阻阻值不平衡。與此同時(shí)，橋式起重機(jī)工作過(guò)程中各種交流接觸器的切換頻率特別高，其觸點(diǎn)很容易在頻繁的切換中損傷、老化，造成部分觸點(diǎn)接觸電阻變大或發(fā)生缺相現(xiàn)象，使電機(jī)繞阻的串聯(lián)電阻阻值不平衡。在上述兩種情況下，起重機(jī)重載或長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)均會(huì)導(dǎo)致電機(jī)損壞等故障。

主供電系統(tǒng)故障主要是供電滑觸線故障。如由滑觸線引起的斷電現(xiàn)象，導(dǎo)管明顯變形造成受電器無(wú)法移動(dòng)，電刷側(cè)面擦傷和表面有粒狀凹坑，工作時(shí)導(dǎo)管晃動(dòng)太大，電刷磨損太快，電器滑行有較大聲響及外殼擦傷等。其原因往往是導(dǎo)軌安裝不合適引起的變形，環(huán)境溫度過(guò)高熱膨脹造成卡死現(xiàn)象，受電器的不正確安裝及定位偏差等。

電氣系統(tǒng)中的電子元器件的質(zhì)量問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致主電機(jī)和其他電機(jī)的損壞。如交流接觸器質(zhì)量差，機(jī)械可靠性不好，線圈發(fā)熱，吸合不好及線圈燒壞；各種保護(hù)繼電器質(zhì)量差及損壞。有的交流接觸器觸點(diǎn)含銀量低或接觸銅片選用鍍銅鐵片，接觸器塑料外殼薄或使用再生塑料，因而造成觸點(diǎn)接觸不良，冒火花和易熔化，三相觸點(diǎn)彈簧壓力不均和外殼破裂等。

電源電壓瞬時(shí)降低。由于主電機(jī)（起升電機(jī)）功率大（一般在15kW以上），又是全電壓起動(dòng)，如果橋式起重機(jī)安裝地點(diǎn)距電源變壓器較遠(yuǎn)或?qū)Ｓ霉╇娋€路上搭載有其他較大功率的電器，且選用的電源供電線的線徑較小時(shí)，就會(huì)使電源電壓瞬時(shí)降低，有時(shí)造成電源電壓降低值大于額定值的10%。電源電壓降低必然會(huì)使電機(jī)的起動(dòng)時(shí)間加長(zhǎng)或造成起動(dòng)困難，也會(huì)導(dǎo)致電機(jī)損壞。