所謂行走無力是指變速器無法傳遞至各擋位設(shè)計(jì)的扭矩，即變速器打滑。其癥狀是：前進(jìn)或后退時有滑轉(zhuǎn)的感覺；起步或換擋時發(fā)動機(jī)出現(xiàn)空轉(zhuǎn)現(xiàn)象阿特拉斯空壓機(jī)配件。

分析其原因可能是，控制主油壓不足；離合器摩擦片磨損。另外，除了電路系統(tǒng)故障和分配閥閥芯卡死之外，造成機(jī)器不能行走的所有原因都會引起機(jī)器行走無力，只不過在程度上有所差異而已。

按照機(jī)器不能行走故障原因的診斷方法，在離合器行走壓力檢測口處接上壓力表，啟動發(fā)動機(jī)，觀察壓力表指針讀數(shù)。若壓力值低于標(biāo)準(zhǔn)值時，故障原因的檢查方法與不能行走時的一樣。

若壓力值與標(biāo)準(zhǔn)值相符，可以通過操縱各檔位手柄，對比壓力表指針讀數(shù)的變化來診斷分析。因控制管路泄漏和摩擦片磨損打滑引起的行走無力故障的診斷分析方法與不能行走故障的一樣，只是所出現(xiàn)的問題沒那么嚴(yán)重而已。若掛上任一檔后，壓力表指針讀數(shù)迅速下降后又迅速回升到標(biāo)準(zhǔn)值，同時行走正常，但幾分鐘后，壓力又下降，行走也無力，而將操縱手柄推回至空擋位置，幾分鐘后壓力又重新回到標(biāo)準(zhǔn)值，這種現(xiàn)象一般來說，是吸油不暢或油液不足所致，應(yīng)重點(diǎn)檢查濾芯是否堵塞，油液是否充足。

上述故障診斷分析借助了壓力表等簡單診斷儀表，利用了數(shù)學(xué)中的對比排除法和窮舉法，對于其他型號的液力換擋變速器的故障診斷有著舉一反三的功效。