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下載手機(jī)APP 應(yīng)審查龍門吊安裝的現(xiàn)場條件。工作環(huán)境中的建筑物和架空管道，以及安裝后的工作半徑是否會影響操作的安全性，并且必要時采取可靠的安全保護(hù)措施。
龍門吊需配備了周圍的安全防護(hù)設(shè)施
一種常見的方法是預(yù)先準(zhǔn)備一輛汽車起重機(jī)。與運(yùn)輸車隊一起旅行。在車輛轉(zhuǎn)彎困難的情況下，龍門吊的超長部分和拖車的組合由卡車起重機(jī)吊起以匹配拖拉機(jī);在起重試驗(yàn)期間發(fā)現(xiàn)龍門吊的主梁。實(shí)際提升重量大于安裝計劃中的值。
龍門吊安裝站點(diǎn)時會出現(xiàn)此現(xiàn)象。原因通常是：預(yù)算權(quán)重存在負(fù)偏差;提升載荷根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況增加。在安裝計劃的制定中應(yīng)充分考慮這種現(xiàn)象。因此，龍門吊布置時，龍門吊位置的安全系數(shù)較大;在完成龍門吊的安裝后，發(fā)現(xiàn)支腿和支架梁的連接法蘭的角度是不正確的須調(diào)整。舷外支架或纜繩風(fēng)繩的支撐不會被移除。法蘭和腿的接合焊縫被切割。調(diào)整角度然后焊接。
