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集裝箱起重機觸發(fā)機構的探究

來源:中國起重機械網(wǎng)
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 集裝箱起重機的地震隔離系統(tǒng)由滑動機構、制動機構、觸發(fā)機構和復位機構組成。該系統(tǒng)安裝于起重機支腿和行駛機構之間的四個聯(lián)接位置上。“滑動機構”的兩個擺動軸承使集裝箱起重機來回移動,而水平力和垂直載荷可防止其結構下墜,即使碼頭因地震而變形,也可依靠該機構執(zhí)行應急運轉(zhuǎn)。“復位機構”由彈簧制成,通過變換彈簧強度,可延長起重機的擺動周期。此外,地震后,起重機通過彈簧作用可以復位至初始位置。“制動機構”通過阻尼器吸收地震能量,使擺幅降至*低。“觸發(fā)機構”在正常條件下常規(guī)運轉(zhuǎn)時穿流式烘箱,通過操作滑動機構,可用安全銷來固定集裝箱起重機,使其避免擺動。此類起重機是視后重建不可或缺之物,有利于物流分配生命線的可靠性與安全性。
 
通過自動化技術改進安全操作和提高工作效率迫在眉睫,其中包括防擺裝置等技術措施?,F(xiàn)有的大部分AS/RS程控起重機和塔式起重機都高度自動化。設計自動化起重機必須顧及基本人身安全技術,以及載荷與資產(chǎn)保護技術。以高速運行的塔式起孟機為例,它采用基于速度曲線的控制系統(tǒng)-一可在所有運行階段(從運行初始至結束)防止起重機擺動,且不會造成諸如載荷坍塌之類的故障。配備伺服電動機或高性能矢且變極器的反饋控制系統(tǒng)是主流趨勢,適用對起重機速度和位置的恒定監(jiān)測。
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