這是根據(jù)智庫Ember和動力與清潔空氣研究中心的一份新報告得出的結論，該報告發(fā)現(xiàn)，歐盟國家在曩昔兩年中將其化石動力發(fā)電方案削減了三分之一。最近宣布的政策將使2030年化石燃料發(fā)電量為595TWh，低于兩年前發(fā)布的2030年867TWh的方案。

Ember高級動力和氣候數(shù)據(jù)分析師PawelCzyzak表明：“歐盟已將動力轉型置于渦輪增壓上，各國政府開始仔細考慮削減本錢昂揚的化石燃料。人們一致以為，加速風能和太陽能發(fā)電可以幫助歐盟防止多重危機。”

跟著歐盟委員會發(fā)布的REPowerEU方案的方針是到2030年69%的電力來自可再生動力和740GWdc的太陽能裝置，這一大志將進一步增強。與REPowerEU一同發(fā)布的歐盟太陽能戰(zhàn)略包含四項促進光伏部署的行動：房頂方案，到2029年一切住宅建筑都必須裝置房頂太陽能;允許改革;解決技術缺少問題;為光伏制作供給更多支持。

REPowerEU還設定了到2030年出產(chǎn)1000萬噸國內(nèi)可再生氫和1000萬噸進口的方針，以在難以脫碳的行業(yè)和運送部門替代天然氣、煤炭和石油。

Ember和CREA表明，為應對天然氣危機和烏克蘭戰(zhàn)役，動力轉型的大志現(xiàn)已敏捷轉變，曩昔兩年有19個歐洲政府發(fā)布了加速脫碳的方案。歐洲現(xiàn)在認識到化石燃料等同于波動性，當前的動力格式是史無前例的，但削減對化石燃料依賴的大志壯志正在使各國走上更加安全的道路。見道網(wǎng)

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可再生動力

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