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在鄭許市域鐵路鄭州段長安北路站，調(diào)研組聽取情況匯報，察看鄭州段長安北路站項目建造情況;在港區(qū)北車輛段，察看檢修庫、全自動駕駛車輛、控制中心等建造、運營預備情況。

鄭州機場至許昌市域鐵路全長67.13公里，分鄭州、許昌段規(guī)劃、建造。其中，鄭州段長33.43公里，北起長安路北站，南止鄭州市界，設(shè)車站16座(均為地下站)、港區(qū)北車輛段1座。線路方案采用全自動運行模式，規(guī)劃時速120公里，全天運營16小時，單程運行時間約75分鐘。據(jù)了解，現(xiàn)在已完成全線所有建造使命，正在進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試、單位工程及項目檢驗，方案9月份空載試運行，12月31日前載客運營。港區(qū)北車輛段位于規(guī)劃導航路以北、規(guī)劃雙湖大路以南、華夏大路(四港聯(lián)動大路)以東、濱河西路以西地塊內(nèi)，承當車輛臨修、列檢、停放、運用、整備等作業(yè)，現(xiàn)在已具有列車進場條件。

調(diào)研組指出，鄭許市域鐵路是中原城市群城際軌道交通網(wǎng)的主干線路，也是推進鄭許一體化開展的重點工程。兩地要加強溝通聯(lián)系，全方位做好對接，落細落實各項措施和要求，齊心協(xié)力推進項目建造。要按照臺賬要求，在確保安全和質(zhì)量前提下，加快項目建造進展，確保項目早日建成投用，為鄭許兩地公民帶來安全、舒適、快捷的交通出行環(huán)境，推進兩地經(jīng)濟社會高質(zhì)量開展。