十四屆全國人大一次會議開幕當(dāng)天，在江蘇代表團(tuán)審議中，全國人大代表、徐工機(jī)械總工程師、副總裁單增海就坐在習(xí)近平總書記對面，剛一開口，總書記就認(rèn)出了他。

五年多前，總書記在江蘇徐州調(diào)查時，第一站就來到徐工集團(tuán)，對徐工留下了深刻的印象。

聽了單增海代表匯報的徐工新成績單，習(xí)近平總書記慨嘆：“我國的制作業(yè)類別非常完全，現(xiàn)在要努力的，便是全面提高，過去的中低端要向上走，布局高端。高質(zhì)量開展就要體現(xiàn)在這里。任何時候我國都不能缺少制作業(yè)。”

布局“國之重器”，破局“卡脖子”難題，為塑造經(jīng)濟(jì)開展新格局不斷謀勢、蓄勢、聚勢，正是徐工集團(tuán)近年來的真實寫照。

“全球第一吊”大國重器擦亮我國制作手刺

近日，在吉林省松原市查干湖生態(tài)小鎮(zhèn)歸納動力服務(wù)項目配套10萬千瓦風(fēng)電項目上，上一年新晉的“全球第一吊”徐工2600噸級起重機(jī)，將金黃色的鋼鐵巨臂伸向高空，完成容量6.25MW，高126m，重127t的風(fēng)機(jī)吊裝，完美上演東北吊裝首秀！

現(xiàn)如今，作為國內(nèi)碳達(dá)峰、碳中和的優(yōu)勢主導(dǎo)工業(yè)之一，風(fēng)電設(shè)備制作正朝著“更高、更重、更大”方向開展，而起升重量更大、起升高度更高、重載轉(zhuǎn)場更高效、技能保證更安全的起重裝置設(shè)備，則成為我國風(fēng)電工業(yè)快速開展的必要保證。

縱觀近年來風(fēng)生水起的風(fēng)電職業(yè)，風(fēng)機(jī)吊裝高度、重量都不斷提高，洞悉這一商場需求和潛力，此次在風(fēng)電場上大施拳腳的2600噸超級起重機(jī)也正是在此布景下應(yīng)運(yùn)而生。

作為全球第一款10軸底盤的設(shè)備，XCA2600的車身比商場上類似等級的產(chǎn)品足足低了500mm，最小離地空隙則比其高了200mm。“一高一低”極致體現(xiàn)，是徐工加速自主立異成果的展現(xiàn)，在使用范疇最大程度保證了車輛在風(fēng)電場內(nèi)的奔馳，既能與“粗砂礫石”博弈，又能與“溝壑坑溝”抗衡，經(jīng)過功能地表最強(qiáng)。

“全球第一吊”全體設(shè)計師李長青表明：

“2600噸全地上起重機(jī)可以完成160m高度，吊重173t的極限工況，可覆蓋我國各省市90%以上的陸上風(fēng)機(jī)裝置，將超大型陸上風(fēng)機(jī)裝置的功率提高了30%-50%，為十四五期間風(fēng)電裝機(jī)方針的完成，繼續(xù)輸出大國重器之力。”

我國聲量引領(lǐng)爆款千噸級新風(fēng)潮

來自商場最前端的訴求，驅(qū)動我國超大型起重機(jī)職業(yè)的技能革新猛然加速。特別是在總書記2017年12月觀察徐工以來，徐工起重機(jī)械依照“努力占領(lǐng)國際制高點(diǎn)、把握技能話語權(quán)“的殷殷囑托，“商場、研制團(tuán)隊雙雙前移”，花費(fèi)很多時刻精準(zhǔn)對接用戶需求；每年高達(dá)數(shù)億元的超級起重機(jī)研制、技改費(fèi)用投入；在“更高更大更快”的探究上，繼續(xù)加大“安全”砝碼。

身處起重機(jī)范疇良久，徐工歷來拿手打造爆款車型，如今這種傳統(tǒng)被延續(xù)到“超大噸位”產(chǎn)品譜系上。自千噸級起重機(jī)面市以來，徐工就一向穩(wěn)坐該范疇“王者”之位，商場銷量遙遙搶先。

隨著2600噸起重機(jī)的推出，徐工在超大型設(shè)備范疇搶先的“馬太效應(yīng)”進(jìn)一步凸顯。“上市即爆品”的2600“雙王炸”已經(jīng)成為了國內(nèi)外商場的“新寵”，為國家綠色低碳開展貢獻(xiàn)力量，引領(lǐng)超大型設(shè)備風(fēng)電建造風(fēng)潮。

含金量頗高的成績單背后，是徐工打造的自立自強(qiáng)科技立異系統(tǒng)，和“買得放心，用著省心”的用戶口碑。最廣為流傳的一個比如是，起重機(jī)在開發(fā)過程中，僅大臂強(qiáng)度測試就超過幾十萬次，這在全球范圍內(nèi)都是相當(dāng)苛刻的。

從1200噸、1600噸，到2000噸、2600噸，徐工讓“國際第一吊”的紀(jì)錄不斷刷新，徐工“超級移動起重機(jī)”立異工程一舉取得國家工業(yè)范疇最高獎——我國工業(yè)大獎。

如今，“徐工金”不斷在海內(nèi)外商場投射出耀眼光輝，成為我國裝備制作業(yè)走向高端的代表。在全球起重機(jī)范疇，以千噸級起重機(jī)為起點(diǎn)，徐工在高空功能、重載轉(zhuǎn)場、安全控制、精準(zhǔn)控制等核心技能上，喊出“我國聲量”，引領(lǐng)立異趨勢。

自主立異要害技能增強(qiáng)我國制作底氣

習(xí)近平參與十四屆全國人大一次會議江蘇代表團(tuán)審議時著重，加速完成高水平科技自立自強(qiáng)，是推動高質(zhì)量開展的必由之路。

“把要害技能牢牢把握在自己手中”的激烈訴求，驅(qū)動徐工技能革新的速度猛然加速。特別是在習(xí)近平總書記2017年12月觀察徐工以來，徐工依照“努力占領(lǐng)國際制高點(diǎn)、把握技能話語權(quán)“的殷殷囑托，商場、研制團(tuán)隊雙雙前移，花費(fèi)很多時刻精準(zhǔn)對接用戶需求。每年以高達(dá)數(shù)億元的超級起重機(jī)研制、技改費(fèi)用投入，在“更高更大更快”的探究上，繼續(xù)加大“自主立異”砝碼。

徐工起重機(jī)械率先樹立“科技智能、綠色節(jié)能、質(zhì)量效能、超高功能”的全新G一代技能渠道，逐個打破智能化、節(jié)能技能、人性化、輕量化等要害技能，以原創(chuàng)技能來推動工業(yè)進(jìn)步，在此基礎(chǔ)上開發(fā)的8-2600噸系列產(chǎn)品全體到達(dá)國際先進(jìn)水平，繼續(xù)引領(lǐng)工業(yè)開展，兩次摘得我國范疇最高榮譽(yù)——我國金獎。

目前，徐工起重機(jī)械擁有發(fā)明授權(quán)量到達(dá)531件，在美國、澳大利亞、歐洲等國家地區(qū)授權(quán)海外44件，技能施行運(yùn)用率95%以上。其間，雙缸頭單缸插銷伸縮臂、風(fēng)電組合臂架、可變超起、大載荷獨(dú)立懸架等超大噸位主要要害技能均為徐工首創(chuàng)。

《數(shù)字我國建造全體布局規(guī)劃》出臺，為工業(yè)數(shù)字化注入“強(qiáng)心劑”。近年來，徐工重型牢牢把握新一輪科技革命和工業(yè)變革的機(jī)遇，智改數(shù)轉(zhuǎn)步穩(wěn)蹄疾。

利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等信息技能與制作技能交融，徐工起重機(jī)械建成職業(yè)首個5G智慧工業(yè)園區(qū)和5G全價值鏈智能工廠，打造15個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)44個典型使用場景，樹立由10條智能產(chǎn)線組成的4個智能車間，要害設(shè)備數(shù)控化率100%，設(shè)備歸納利用率提高53%，研制周期縮短32.6%，出產(chǎn)功率提高39.1%，運(yùn)營本錢下降21.4%，全體質(zhì)量水平到達(dá)4σ。

先后被評為全國智能制作標(biāo)桿、國家級智能制作示范工廠、全國制作業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)交融開展試點(diǎn)示范，是職業(yè)界首家智能制作才能成熟度評價到達(dá)四級水平的企業(yè)。

在徐工起重機(jī)械出產(chǎn)廠區(qū)內(nèi)，經(jīng)過5G技能的賦能和大數(shù)據(jù)的運(yùn)用，“萬物互聯(lián)”得以完成，設(shè)備、產(chǎn)品車、物流車、出產(chǎn)環(huán)節(jié)中的各種物料、當(dāng)時的庫存狀況……一切體現(xiàn)一覽無余，工廠少人化、自動化的程度越來越高。

誠如在2023年全國兩會的代表通道單增海代表所言：“超級移動式起重機(jī)被認(rèn)為是工程機(jī)械中科技含量最高、研制難度最大的產(chǎn)品之一，咱們團(tuán)隊的200多位專家、100多位高級技師，十年磨一劍，攻克了7大要害核心技能，完全形成了千噸級起重機(jī)自主研制的才能。”

毋庸置疑，在全球起重機(jī)范疇，徐工早已從并跑者生長為了領(lǐng)跑者。面對未來，極具先發(fā)優(yōu)勢和底氣的徐工重型給自己定下了明晰的方針：牢記囑托，感恩奮進(jìn)，敢闖敢干善作善為，加速科技自立自強(qiáng)，奮力攀爬全球工業(yè)珠峰，以制作業(yè)高質(zhì)量開展推動我國式現(xiàn)代化！