移動(dòng)式登車(chē)橋是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，可根據(jù)汽車(chē)車(chē)廂的高低調(diào)節(jié)高度，叉車(chē)可以直接通過(guò)本設(shè)備駛?cè)胲?chē)廂內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。

特點(diǎn)：

采用特制異型鋼管，臺(tái)面采用特制的菱形網(wǎng)格板，防滑(網(wǎng))板。它的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，充分保證了**的防滑性能，使叉車(chē)有更好的爬坡性和可操縱性。配置的剎車(chē)墊（可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)液壓登車(chē)橋移位）。可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車(chē)，使登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合。采用手搖液壓泵作動(dòng)力，勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車(chē)橋的高度調(diào)節(jié)。配置的剎車(chē)墊可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)登車(chē)橋移位。

1. 移動(dòng)式登車(chē)橋的頭部設(shè)計(jì)有兩個(gè)互成90度的登車(chē)跳板，這種設(shè)計(jì)可以使用戶(hù)能夠更合理地利用場(chǎng)地作業(yè)，減少作業(yè)場(chǎng)地，具有很好的場(chǎng)地適應(yīng)性。

2. 采用獨(dú)有的前腿支撐方式，穩(wěn)定性好；

3. 高度調(diào)節(jié)范圍大（mm），適合各種工況；

4. 坡度低，配有安全鏈條和標(biāo)示，安全性好；

5. 臺(tái)面均設(shè)計(jì)為網(wǎng)格格柵板，這種結(jié)構(gòu)能保證具有很好的強(qiáng)度，又具有防滑功能，還能方便地清掃工作臺(tái)面，使它能經(jīng)常地保持清潔、美觀。

6. 無(wú)須外接電源，通過(guò)手搖泵作動(dòng)力能輕松地在其整個(gè)調(diào)整范圍內(nèi)按50mm的倍數(shù)進(jìn)行高度的調(diào)整?？梢猿浞诌m應(yīng)各種不同高度的貨車(chē)。

7. 需要移動(dòng)時(shí)，可利用叉車(chē)作牽引，配用隨機(jī)配備的快夾即可方便地進(jìn)行移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。

用途：

該設(shè)備一端與貨臺(tái)等高，另一端搭在車(chē)廂后緣上，并能根據(jù)不同的車(chē)型及裝車(chē)過(guò)程中車(chē)廂的變化，自動(dòng)調(diào)整高度。該產(chǎn)品可根據(jù)用戶(hù)的不同需要，在外形尺寸、承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。 登車(chē)橋可廣泛地應(yīng)用于郵政、糧食、車(chē)站碼頭、海洋運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。